Yamaha Scorpio 2009, Scrambler Anti Banjir

Jan 27, 2015 Custom Bike
IMG_835S.jpg Banjir tinggal menunggu waktu menggenagi berbagai wilayah, tetapi Dito sekarang tidak khawatir lagi dengan tunggangannya karena sudah yakin bisa menerobos genangan air yang cukup tinggi. Ini lantaran dia sudah antisipasi dengan custom Yamaha Scorpionya bergaya scrambler. Konsep tungangan scrambler Scorpio milik Dito ini mamadukan nuansa vintage dan moderen. Kejar tongkongan moderenlangsung kaki-kaki Yamaha Scorpio dijejali copotan dari limbah motor spesial engine. Mulai dari upside down dan lengan ayun belakang adopsi dari Yamaha YZ250 lengkap dengan mono shock dan tromolnya. Ubahannya seperti bangun modifikasi motor trail spesial engine (SE) yang tentunya didukung dengan kaki-kaki lebih berotot dibanding motor standar. Untuk proses pemasangan kaki-kaki ini enggak makan waktu lama karena rangka scorpio sudah cukup mumpuni untuk dicangkok suspensi dan lengan ayun SE. IMG_8310.jpg IMG_8338.jpg Yup, rangka utama yang jadi dudukan areal mesin sama sekali enggak diubah hanya areal sub frame dan penopang rangka bawah dicustom dengan pipa seamless baru ukuran 1/2 inchi. Setelah kaki-kaki terpasang dan rangka rampung digarap alhasil tongkrongan motor jadi terlihat gagah. Apalagi Bengkel Protehnic di bilangan Rempoa, Tangerang Selatan yang menangani motor Dito langsung memasang roda ring 17 inchi yang cukup gambot khas motor dual purpose. Selanjutnya proses pembentukan body, berbeda dengan workshop lain yang biasanya andalkan plat besi. Ciri bengkel protechnic justru aplikasi body dari bahan fiberglas yang langsung dicetak pada rangka motor. "Proses membentuk body ini dibuat moke up lebih dulu dengan tanah liat pada rangkanya baru hasilnya sebagai mal buat cetak fiber," ujar Ari builder Protehnics yang mengatakan ini yang menbuat body bisa fit dengan rangka. IMG_8304.jpg Untuk desian tangki dibuat membulat sesuai dengan ciri besutan trail vintage. Begitu juga dengan model cover bagian bodi tengah dibuat menyatu dengan plat number yang dibentuk oval. "Desain tangki dan body saya buat sendiri dengan menggabungkan berbagai detail bodi trail vintage," lanjut pria yang sempat jadi kepala mekanik dealer Hyosung ini. Spesifikasi Ban depan : Shinko 120/90/17, Ban belakang : Shinko 150/100/17, Pelek depan : TK 3.00, Pelek belakang : TK 4.25, Setang: Twin Wall, Knalpot : FMF, Cat: Finishing doff Penulis : OleBelo Photo : Boyo IMG_8352.jpg   IMG_8276.jpg